雜物電梯設(shè)備完畢后，應(yīng)在通電前，用手動盤車的方式，查看承認(rèn)上下極限開關(guān)及樓層感應(yīng)開關(guān)的機(jī)械設(shè)備及電氣設(shè)備是否正確（從電控箱上用萬用表通斷狀況來斷定）在承認(rèn)設(shè)備正確有效的前提下，方可通電調(diào)試。

1、雜物電梯準(zhǔn)備送電運轉(zhuǎn)：承認(rèn)電鎖（ses）、空開（qz）處于斷開狀況，運轉(zhuǎn)檢修開關(guān)撥至檢修方位（檢修狀況，通電后顯示器閃耀為正常）。

2、雜物電梯調(diào)整三相電相序：合上電源開關(guān)（qzu），空開（qz），查看相序正確否，如相序繼電器燈不亮，關(guān)掉電源，請互換u、v、w中的恣意兩相。

3、承認(rèn)運轉(zhuǎn)方向：操作電鎖（ses）使操控線路得電，點動上行或下行承認(rèn)運轉(zhuǎn)方向，抱閘是否正常開閘。假如發(fā)現(xiàn)反向運轉(zhuǎn)，則應(yīng)調(diào)整電控箱與曳引機(jī)電機(jī)連線的相序（um.vm.wm.）。

4、雜物電梯井道信息承認(rèn)：點動上行和下行，承認(rèn)樓層顯示，方向燈，廳門門鎖能、門連鎖、上、下極限動作，點動運轉(zhuǎn)分別使對重、轎廂停留在各自的緩沖器上時，上、下極限開關(guān)保持動作狀況，等一切正常后，將電梯點動至中心層。

5、雜物電梯主動運轉(zhuǎn)調(diào)整：斷開電鎖或空氣開關(guān)，將檢修開關(guān)撥至主動運轉(zhuǎn)方位，接通電鎖開關(guān)或空開，顯示器不應(yīng)閃耀。如閃耀，說明檢修開關(guān)仍在檢修方位或接觸器觸點粘連動作停機(jī)或初始主動平層時超時停機(jī)，此刻應(yīng)先執(zhí)行下一步排除故障。然后，逐層呼梯，調(diào)整平層精度，測試門聯(lián)鎖和急停開關(guān)。最終斷開電鎖及空開（qz）。

此刻留意，在主動狀況下通電，假如轎廂不在平層范圍內(nèi)（p5要求在最底層），p4時：電梯將主動下行到最近的平層泊車，p5時：電梯將主動下行到最底層泊車，所以要確保井道的暢通，人員的安全，另外電梯不要停在1層之下，以防啟動時主動下行導(dǎo)致極限開關(guān)動作。

6、雜物電梯故障從頭啟動：解除各種故障或檢修 (顯示器閃耀)狀況，只要在排除故障后，且將開關(guān)撥到運轉(zhuǎn)方位從頭上電，電機(jī)才能正常運轉(zhuǎn)。在井道檢修時，任何狀況下，用專用鑰匙可開啟層門，便于維修。風(fēng)險！留意人身安全，用后當(dāng)即封閉。

7、雜物電梯光幕操控設(shè)備、超重操控設(shè)備、轎廂照明、轎廂保溫設(shè)備等（若有），請按相應(yīng)的說明書進(jìn)行調(diào)試。

8、雜物電梯調(diào)整平衡系數(shù)

對重側(cè)應(yīng)加配重砣塊，使平衡系數(shù)為0.4～0.5。

平衡系數(shù)的計算方法：平衡系數(shù)＝（對重分量－轎廂分量）／額定載分量。

正常狀況下，應(yīng)依據(jù)實踐載荷決議配重砣塊的多少，并將應(yīng)放的配重塊放入對重廂內(nèi)。

注：廠家提供的砣塊數(shù)量是按額定載重提供的，根據(jù)實踐使用狀況不一定悉數(shù)參加。

9、調(diào)整雜物電梯曳引機(jī)制動閘的空隙

曳引機(jī)制動輪與制動閘瓦之空隙，在開啟狀況下小于0.7毫米，調(diào)整制動彈簧的壓力，確保夾緊力，以提高平層精度。運轉(zhuǎn)前應(yīng)調(diào)整正確，運轉(zhuǎn)一段時間后，應(yīng)查看并調(diào)整到正常值，每隔一段時間應(yīng)查看調(diào)整一次。

10、調(diào)整雜物電梯曳引繩的松緊

用對重廂上的調(diào)節(jié)螺絲使兩根曳引鋼絲繩的松緊程度應(yīng)適當(dāng)。運轉(zhuǎn)1個月后再從頭調(diào)整，在使用中，如發(fā)現(xiàn)松緊不一致，應(yīng)調(diào)整。

11、調(diào)整雜物電梯平層

雜物電梯的停層及平層方位精度與平層感應(yīng)器方位的關(guān)系很大，在抱閘空隙正確、對重與實踐載荷適當(dāng)?shù)臓顩r下，調(diào)整平層感應(yīng)器的方位，將決議平層精度的巨細(xì)，最上層和最基層各一只平層感應(yīng)器。中心各層每層兩只平層感應(yīng)器，用來分別調(diào)整上行平層和下行平層。

12、調(diào)整雜物電梯上下極限開關(guān)

上下極限開關(guān)是為防止轎廂沖頂和蹲底而設(shè)置的。當(dāng)轎廂處于該方位處時，轎廂上的碰鐵（即兩端有斜坡的立側(cè)梁）應(yīng)使該開關(guān)變?yōu)閿嚅_狀況，轎廂離開時該開關(guān)應(yīng)處于閉合狀況。

13、雜物電梯井底中止開關(guān)

井底中止開關(guān)是急停開關(guān)中的一種，和其它急停開關(guān)（假如有的話）相串聯(lián)，按電路原理圖及井道布線圖銜接。

14．調(diào)整雜物電梯導(dǎo)靴空隙

在電梯可以正常運轉(zhuǎn)的狀況下，調(diào)整轎廂的導(dǎo)靴和對重廂的導(dǎo)靴空隙使電梯轎廂和對重廂運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，輕快，減小運轉(zhuǎn)噪聲。

15、雜物電梯警示銘牌

每臺雜物電梯均配發(fā)相應(yīng)數(shù)量的電梯警示銘牌，應(yīng)在每個層門進(jìn)口明顯處或轎廂內(nèi)各貼一張。